Crafts-railferbiningen wurde produsearre neffens de standert fan OEM. Alle Crafts-railferbiningen binne smeid fan spesjaal stiel 35MnB. Yn ferliking mei oare railferbiningen dy't makke binne fan 40MnB of 40Mn, binne ús railferbiningen better yn taaiens en skuringsbestindigens.
Ferwurkingsprosessen binne it normale produksjeproses foar alle railferbiningen, ynklusyf it slypjen fan it oerflak, it boarjen fan it boutgat, it glêd meitsjen fan it boutoerflak, it masinearjen fan it gat fan 'e pin op in spesifike grutte. Neist de materiaalfaktor is de waarmtebehanneling ek it kaaiproses om de kwaliteit fan 'e railferbiningen te garandearjen. Crafts brûkt 2 waarmtebehannelingsprosessen foar elke railferbining: earst, termyske raffinaazje - ferhurding fan 'e hiele ferbining HRB 270° - 297°; twadde, ferhurding fan 'e middelfrekwinsje - waarmtebehanneling fan it oerflak fan 'e railferbiningen HRC52° - 56°, djip oant 6 mm.
Nei de twa waarmtebehannelingsprosessen wurde ús spoarferbiningen folle hurder en duorsumer, wat jo in langere libbensdoer en bettere kosteneffektyfens bringt.
Rûpferbiningen wurde ek wol rupsketten neamd, meastentiids binne der 4 ferbiningsgatten op in rupsplaat en noch 2 skjinmakgatten yn 'e midden. De skjinmakgatten kinne de ierde automatysk fan 'e plaat skjinmeitsje. Twa neistlizzende platen hawwe in stapeldiel. Om te foarkommen dat stiennen dertusken fêstkomme en skea feroarsaakje, kinne rupsplaten mei in trijehoekige foarm brûkt wurde as in graafmasine op wiete grûn rint, om't de trijehoekige foarm de sêfte grûn kin drukke en de draachkapasiteit kin ferheegje. Mei in breed oanbod fan ambachtlike rupsferbiningen binne se fan tapassing op spesjale modellen fan rupsgraafmasines en bulldozers fan 6t oant 100t. Se wurde breed tapast yn 'e meast ferneamde merken graafmasines en bulldozers, lykas Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, en Hyundai ensfh.